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在鐵運公司機務段有一個修理機車制動機的制動五人班組，這個班組是鐵運公司赫赫有名的“明星”班組。之所以叫他“明星”班組是因為這個班組在學習、創(chuàng)新、修舊利廢、功力修煉中樣樣領先，該班組不僅是鐵運公司的“黨員五精示范崗”，還曾多次獲得過公司安全生產(chǎn)班組榮譽稱號，下面由筆者帶領大家走近這個“明星”班組。

 

 

人人愛鉆研 創(chuàng)新有成效

在檢修車間一提到創(chuàng)新，職工們的目光總是聚焦在制動班組，因為該班組在工作中總是能結合基本理論、基本知識、基本技能進行小改小革?！胺试硭睓C車管路漏泄法檢查就是其中之一，內(nèi)燃機車制動系統(tǒng)管路錯綜復雜，檢修十分不易，然而只要管路發(fā)生泄漏就會造成制動系統(tǒng)故障，該班組通過把肥皂和成粘稠狀液體，用毛刷將調(diào)和好的肥皂水刷到被懷疑泄露的管路接頭上，如管路接頭無氣泡產(chǎn)生，則說明此管路接頭密閉良好，如管路接頭有氣泡產(chǎn)生，則說明此管路接頭有泄漏現(xiàn)象，這個方法實現(xiàn)對機車制動系統(tǒng)管路的快速檢查，判斷。大大的提高了作業(yè)效率。

機車制動閥芯研磨工具的創(chuàng)新也是其中之一，機車制動閥芯在經(jīng)過運用后，由于反復的摩擦、碰撞，容易出現(xiàn)閥口密封不嚴而引起作用不良的故障，為了消除制動閥口細小的缺陷，劃痕造成密封不嚴的問題，該班組通過苦心鉆研，結合實際，根據(jù)閥芯尺寸制作了相應的輔助研磨工具，實現(xiàn)了對閥芯進行均勻、有效的研磨，保障部分制動閥件得以重新修復、運用，提高材料的利用率，降低材料消耗。

近年來，這個五人制動班組累計實現(xiàn)7項創(chuàng)新成果，其中自制制動機部件檢測臺、制動軟管試驗臺壓力檢測工裝獲得鐵運公司五小成果“二等獎”；制動機閥件研磨拐壁創(chuàng)新成果，獲得礦業(yè)公司五小成果“三等獎”。而且這些創(chuàng)新成果在生產(chǎn)中均轉化應用，有效的解決了生產(chǎn)中的實際難題。

 

 

日常勤總結 業(yè)務技能強

“奉獻不言苦，追求無止境”是制動班組的格言。機車制動機是關系到列車制動和緩解的重要部件，一旦發(fā)生故障不是列車不能走動，就是列車停不下來，后果十分嚴重。2015年7月23日，0287機車從雙龍站開往李漳河站，因為機車制動機故障不能緩解，在區(qū)間被迫停車。當接到情況報告后，該班組職工朱坤堂立即從家屬區(qū)出發(fā)趕往現(xiàn)場。處理完事故后，朱坤堂及時總結事故發(fā)生的原因，對“車輛制動管堵塞造成列車不能緩解”及處理辦法做了詳細的記錄，并且在班組學習會上將處理經(jīng)驗向班組全體成員講解學習。這個班組通過將學習和生產(chǎn)實際結合起來，改變了原來單一的“學”“練”模式，他們在實踐中探索、理論中驗證，真正做到理論與實踐相結合。他們注意學習氣氛的培養(yǎng)，講究學習方法，在制動班組形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。

從2014年5月開始，檢修車間制動班組自主小修了鐵運公司歷史上第一臺內(nèi)燃機車，并順利通過驗收。在自主小修過程中，這個班組只用了三個月就實現(xiàn)了DF4B、DF10DDA、DF10DDB三種機車車型小修和超范圍修的工藝。截止目前，共完成了10臺內(nèi)燃機車的自主小修工作任務。

 

 

革新小舉措 廢舊變做寶

“這個閥芯沒有壞，只是外面的管件壞了，可以與上次閥芯壞掉的那組管件組合到一起弄出一個好的管路截止閥來?！敝苿影嘟M張選紅在拿到從車上換下的一個舊截止閥檢查后說道。之后他便和朱坤堂一起將兩個損壞的部件在組裝臺上進行拆裝，并且通過反復校正測試，確保配件達到使用標準。

“修舊就是是創(chuàng)效、利廢就是增益”是這個班組的修舊利廢理念，他們從廢舊物品在修復上狠下功夫。共完成了噴油器修復、單自閥修復、風笛模板修復節(jié)等30余項修舊利廢和廢舊零件修復，累計實現(xiàn)修舊利廢金額151513元。其中李有志在制動機分配閥修理、風管閥門改造等過程中就刷新了多項節(jié)約記錄。

通過修理有故障的廢舊部件不僅節(jié)約了生產(chǎn)成本，還考驗了班組成員的業(yè)務水平，為提高班組整體競爭力提供了可靠的保障。

 

 

苦練基本功 個個有絕活

通過三功兩素的修煉，該班組成為了公司“5+5崗位管理文化品牌建設”的一個亮點，在這個班組里人人都有絕活，各個有特長，形成了良好的學習氛圍。崗位描述，蒙眼拆裝單自閥，燈上打孔，蒙眼辨識機車螺絲……這些作業(yè)功力在制動班組人人都會，班組成員張選紅更是在處理故障上取得了快速處理機車不緩解、干燥器故障處理等多項成果。在三功兩素的基礎上，該班組提煉的精優(yōu)化作業(yè)法大大縮短了機車制動系統(tǒng)故障檢修時間，提高了機車檢修效率。

在每一名成員的班組努力下，他們的取得了碩果累累的成績。但是這個碩果累累的制動班組長仍不滿足。朱坤堂對筆者說:“成績屬于過去，成績應該成為鞭策班組繼續(xù)學習、鉆研、創(chuàng)造的鞭子，而不能成為炫耀的資本?！痹诎嘟M長的帶領下，班組中積極進取、善于學習、勇于創(chuàng)新的風格深深地刻在了制動班組每一名成員的靈魂深處，成為了這個“明星”班組的工作精神，成就了一個碩果累累的“明星”班組。(申飛）